2013年10月27日
んと、グロックG34です。
よし、ドンドン更新するぞ~。
WEのG34です、この微妙な長さがカッコいい。\(^o^)/

フォースターのセールで10,800円でした。
付属品、グリップはGen4なので、2種類のバックストラップも付いてます。

バックストラップ交換用のピンを抜くピン(ナンノコッチャ?)も付属。
上からKSC G35、WE G34、マルイG18C。

KSCのにはパックマイヤーを装着、マルイにはガーダーのGen4フレームを組み込んであります。
ガーダーよりも、WEのグリップのがイボイボがしっかりしてます。
スライド上の軽量穴もちゃんと再現。

あ、WEのスライドとアウターバレルは金属製(アルミダイキャスト?)です。
残念な刻印。

金属スライドだから彫り直すワケにもいかないので、このままにします。
グリップのグロックマークもご覧のとおり、一寸ガッカリ。

グリップはステッピングしちゃおうかな~。
でも、作動は良好で、価格を考えればお買得です、WEのラインナップにはコレのフルオート版もあり、チョット欲しいです。
WEのG34です、この微妙な長さがカッコいい。\(^o^)/
フォースターのセールで10,800円でした。
付属品、グリップはGen4なので、2種類のバックストラップも付いてます。
バックストラップ交換用のピンを抜くピン(ナンノコッチャ?)も付属。
上からKSC G35、WE G34、マルイG18C。
KSCのにはパックマイヤーを装着、マルイにはガーダーのGen4フレームを組み込んであります。
ガーダーよりも、WEのグリップのがイボイボがしっかりしてます。
スライド上の軽量穴もちゃんと再現。
あ、WEのスライドとアウターバレルは金属製(アルミダイキャスト?)です。
残念な刻印。
金属スライドだから彫り直すワケにもいかないので、このままにします。
グリップのグロックマークもご覧のとおり、一寸ガッカリ。
グリップはステッピングしちゃおうかな~。
でも、作動は良好で、価格を考えればお買得です、WEのラインナップにはコレのフルオート版もあり、チョット欲しいです。